毫无疑问，传统燃油车企的核心技术之一就是发动机，比如马自达的创驰蓝天、斯巴鲁的水平对置发动机等，然而现在新能源时代，插混动力或者增程式电动车依然少不了“发动机”，只是为了政策、率和技术转型，更多是“混动高用发动机”。

比如红旗HQ9 PHEV运用的2.0T就是混动用发动机，和燃油版红旗HQ9是完全不同的两款发动机，所以当然不是“油改电”的产物，2026年新款红旗HQ9 PHEV也要更新了。

近日，根据我们的新了解，新款红旗HQ9 PHEV的动力续航信息出现在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，新车继续采用2.0T发动机，且大功率为120kW，但配备的电池组，其纯电续航提升至173km和168km。

当然了，新规定从今年开始，其纯电续航超100km以上才能享受购置税减免的政策。而从此前工信部的新车申报信息来看，全新红旗HQ9 PHEV的造型基本延续了现款设计，管道保温施工超级夸张的直瀑式前格栅和大灯连接，并且大量运用镀铬装饰。

如果红旗HQ9 PHEV优惠下来，你还会选择1.5T插混动力的腾势D9吗？除非是你更在意城区纯电驾驶续航和智驾表现，但若是长途还是红旗的动力更强吧。

       南京公安地铁分局孝陵卫站派出所民警介绍称，“姑娘是从地铁二号线换乘三号线的，她出了直梯之后走了没两步，就直接倒下来了，我离她比较近，我先听到呼救的声音，我赶紧上去帮忙”。6月21日下午3点半左右，一名女子在南京地铁站二号线大行宫站站内突然晕倒了，执勤民警和车站工作人员见状，立即将这名女子搀扶到了座椅上。经过询问女子的同行人得知，三人当天都没有吃午饭，加上天气闷热，站内空气不流通，女子出现了低血糖的症状。民警帮忙按摩女子有些抽筋的双手，又给她小口小口喂食了电解质水补充体力。十来分钟后，女子逐渐恢复了。

校对 任盈